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公眾移動通信信號在隧道、高鐵覆蓋工程建設(shè)標準情況

瀏覽:3495  來源:通信人在線  日期:2020-03-25


隨著數(shù)字蜂窩移動通信技術(shù)的普及以及其技術(shù)的不斷進步,其數(shù)字移動終端已成為人們工作、生活必不可少的實用用品,關(guān)鍵是何時何地都可以保證暢通可用。這主要是信號覆蓋技術(shù)起到的效果,信號覆蓋技術(shù)包括廣域的覆蓋和特殊場合的覆蓋。廣域覆蓋是由不同蜂窩型基站所實現(xiàn)。特殊場合的覆蓋包括大型公共場所的覆蓋(如辦公樓、商場、會展中心、地下車庫等);隧道的覆蓋(城市地鐵、公共交通公路等);高鐵沿線的覆蓋等。大型公共場所的覆蓋屬于面覆蓋(也稱之為室內(nèi)覆蓋),隧道與高鐵的覆蓋屬于線覆蓋。它們的覆蓋技術(shù)的基本技術(shù)原理是相同的,但由于覆蓋的地理環(huán)境不同,所采用具體技術(shù)細節(jié)側(cè)重有所不同。為此,我國專門發(fā)布了相關(guān)信號覆蓋技術(shù)的工程建設(shè)標準,以提供其工程建設(shè)的技術(shù)支撐。下述對公眾移動通信信號在隧道、高鐵覆蓋系統(tǒng)的國家工程建設(shè)標準情況做一介紹。

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一、標準的基本情況

為了提供公眾移動通信信號在隧道、高鐵等特殊場景中的信號覆蓋,為規(guī)范我國覆蓋系統(tǒng)的工程建設(shè),做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用,便于施工和維護,從2017年開始,由工信部組織編制、住建部批準發(fā)布了相關(guān)的國家工程建設(shè)標準,即GB/T 51244-2017《公眾移動通信隧道覆蓋工程技術(shù)規(guī)范》GB/T 51279-2018《公眾移動通信高速鐵路覆蓋工程技術(shù)標準》。兩個均為“工程技術(shù)標準”,其均包含了工程設(shè)計規(guī)范、工程驗收規(guī)范及運行維護的內(nèi)容。這兩個標準的基本情況匯總于下表1中,包括標準的名稱、發(fā)布時間與實施時間、發(fā)布文號及適用范圍等。

1:公眾移動通信信號隧道、高鐵覆蓋工程建設(shè)標準的基本情況

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二、標準的內(nèi)容組成

1 隧道的覆蓋

為適應(yīng)公共交通設(shè)施與公眾移動通信的發(fā)展,滿足在公共交通隧道內(nèi)對公眾移動通信的需求, GB/T 51244-2017主要針對鐵路、公路、城市道路和城市軌道交通等隧道公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)提出設(shè)計、施工、驗收、運行維護的要求。該標準的主要內(nèi)容是由6章所組成,其章和節(jié)的名稱詳見下表2-1;若要詳細了解該標準具體內(nèi)容的請查閱下附件2-1

2-1GB/T 51244-2017的目錄

附件2-1GB/T 51244-2017《公眾移動通信隧道覆蓋工程技術(shù)規(guī)范》

2、高鐵的覆蓋

為適應(yīng)公眾移動通信與高速鐵路的發(fā)展,滿足在高速鐵路范圍內(nèi)公眾對數(shù)字蜂窩移動通信的需求,GB/T 51279-2018主要針對高速鐵路覆蓋區(qū)域內(nèi)的數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)絡(luò)提出規(guī)劃、設(shè)計、施工、驗收、運行維護的要求。該標準的主要內(nèi)容是由7章所組成,其章和節(jié)的名稱詳見下表2-2;若要詳細了解該標準具體內(nèi)容的請查閱下附件2-2

2-2GB/T 51279-2018的目錄

附件2GB/T 51279-2018《公眾移動通信高速鐵路覆蓋工程技術(shù)標準》

對于隧道包括高鐵隧道的覆蓋系統(tǒng),常使用漏泄同軸電纜來實現(xiàn)的,它分為耦合型漏泄同軸電纜(CMC)和輻射型漏泄同軸電纜(RMC)兩種型式。

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附錄
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